Помогите понять куда копать
В общем. Был свист у приводного ремня. Износился. Заменил, техник говорит что коротковат, но надел, путём сдвига натяжителя, благо он регулируется. Через 3 дня и 300 км, появился странный звук от туда же. На 2.5 -3тыс оборотах появился свист или шелест. На 4 тыс оборотах звука нет, он резко пропадает, до 2.5 тыс аналогично. На холостом тишина. На нейтралке и разгоне до 3 тыс тоже тишина. Ездил снова на сто, подтянул ремень, звук пропал, через час снова появился. Ремень натянут, без провисания, пальцем продавливается на пол см где-то. Звук точно оттуда.
Авто Nissan note e12 бензиновый. Пробег 100тыс
Остановите уже кто-нибудь этих китайцев)
Вот оно на Али https://aliexpress.ru/item/1005010713785642.html
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
Автосервис у Ашота
(Подсмотрено в "Мужские мемы" - добро пожаловать в клуб!)
Как мы два года пытались починить Ситроен и починили за две минуты с помощью ИИ
Всем привет! Меня зовут Сергей, я решил написать этот текст, чтобы рассказать о своем опыте и помочь владельцам не самых популярных в нашей стране марок или просто тем, кто почему-то постоянно чинит своё авто.
Дано: я стал счастливым обладателем Citroen C5 (II) 2009 года в 2021 году. Это была моя первая и до сих пор любимая машина (кадр из «Интерстеллара»).
Первый год я не знал проблем, но где-то спустя год я обнаружил, что скорости плохо переключаются и во время переключения поднимаются высокие обороты. Я принял ответственное решение отправиться в ПРОФИЛЬНЫЙ (они заявляли, что чинят именно французские машины) автосервис. Итак, что же мне там сообщили:
— Вам нужно чистить гидроблок.
— Поменять масло в коробке передач (спойлер: по совету, я поменял его ТРИЖДЫ ЗА МЕСЯЦ).
Далее (уже другой ПРОФИЛЬНЫЙ МЫЧИНИМФРАНЦУЗ…АВТОСЕРВИС):
— Ещё пара мелких ремонтов, связанных с этой проблемой.
Также хочу заметить, что в сервисе «Орбита» в Санкт-Петербурге крепкие профессионалы за 7000₽ (2021 год) залили мне масло для Toyota, которое, честно сказать, не подходило моей ласточке. Но целый день она ездила получше, и мне казалось, что вот, мы её и починили.
День, когда она ездила получше, истёк, и я принял новое ответственное решение.
На этот раз мне сообщили, что ошибка в турбине и она «посвистывает». Ну что ж, теперь в ситроенчике отличная турбина, но обороты не перестали уменьшаться при переключении некоторых скоростей.
Я вынужден был потратить какое-то время, чтобы заработать на свои дальнейшие ответственные решения, но был настроен дойти до конца.
В очередном автосервисе у меня нашли ошибку в педали газа. Вы знаете, сколько стоит обычная педаль газа? 3000–3500₽, но только не на Ситроен С5. Спустя 18 000₽ за б/у педаль газа (2023 год), обороты всё ещё там.
Зато нет ошибки по педали газа (она ни на что не влияла).
Теперь небольшое объяснение: Citroen из-за какой-то ошибки может увести коробку в шат Даун. Это значит, что коробка переключает скорости до 3 и заднюю скорость. Все сервисы ответственно заявляли, что это какая-то ошибка, потому что по компьютеру коробка работает идеально.
Вы думаете, это всё, что я чинил? Ох.
Кроме этих ошибок, я идеально покрасил её, заменил все ржавые детали, заменил «мозги», произвёл все работы, связанные с её возрастом.
Теперь мы переходим к финальному акту.
Тут тоже небольшие вводные: АКПП в моей машине — это 6-ступенчатая японская Aisin. Если вы почитаете о ней или она также стоит в вашем авто, вы знаете, что это по-японски надёжная коробка.
Что же в итоге было с нашим ситроенчиком (возможно, это и с вашим Citroen было или будет).
Супруга в отчаянии от такой дыры в нашем бюджете загуглила проблемы Citroen C5. Информации в интернете почти не было (я гуглил все проблемы и активно пользовался форумом владельцев Citroen). Она нашла ОДНО ЕДИНСТВЕННОЕ видео на YouTube, где на 39-й минуте сказали, что проблема в коробке, что на тестах она будет отлично себя чувствовать и перемалывать всё, что вы туда залили, хоть самого дьявола, хоть масло от Toyota. Только у неё стираются 3, 4, 5 фрикционы, но крепкие профессионалы французских сервисов города Санкт-Петербург об этом не знают.
Так при чём же здесь ИИ? — спросите вы.
Пару недель назад знакомый владелец автосервиса скинул мне на тест ИИ-помощника и попросил описать свою ситуацию, зная, как я намучился, чтобы проверить, насколько он точен и исправен именно в вопросах диагностики технических неисправностей. Я прилагаю вам скриншоты:









Два сообщения — всё, что понадобилось вместо трёх лет моей жизни и пары сотен тысяч моих честно заработанных рублей.
Я этой функции не проверял, но если вы проверите, пишите в комменты. Также там есть бесплатный период, которого мне хватило, чтобы задать все вопросы связанные с авто.
Я просто в шоке) Почему пару лет назад такого не было
А что же с машиной?
Прошлым летом я заменил коробку передач на контрактную. Тут отдельно хочу заметить, что долго копил на ремонт, но просто заменить на новую оказалось в два раза дешевле. После этого мы уже ездили в автопутешествие 3000 км — он проехал идеально.
Всем спасибо! Буду рад почитать ваши истории. Надеюсь, моя кому-то поможет.
P.S. Вы можете писать мне, что я дурак, что оставил деньги на сервисах, но это моя первая машина, я никак не связан с машинами, а Citroen выбрал просто потому, что он мне очень понравился. И спустя столько лет я всё ещё им доволен.



